L'HCG680-K è un gruppo elettrogeno diesel da 680 kW per servizio pesante- azionato da un motore Cummins KTA38-G2A a 12 cilindri raffreddato ad acqua e dotato di un alternatore SWT634C-680 controllato da AVR.
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Parametri tecnici del gruppo elettrogeno |
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Modello dell'unità: HCG680-K |
Regolazione della tensione allo stato stazionario (%): inferiore o uguale a ±1 |
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Potenza in uscita: 680KW |
Tasso di fluttuazione della tensione (%): inferiore o uguale a ±0,5 |
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Fattore di potenza: COSΦ=0.8 (in ritardo) |
Tasso di regolazione della tensione transitoria (%): +20~-15 |
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Voltaggio in uscita: 400 V/230 V |
Tempo di stabilizzazione della tensione (s): inferiore o uguale a 1 |
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Corrente di uscita: 1224A |
Tasso di aggiustamento della frequenza allo stato stazionario (%): inferiore o uguale a ±1 |
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Frequenza nominale: 50Hz |
Tasso di fluttuazione della frequenza (%): inferiore o uguale a ±0,5 |
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Velocità nominale: 1500 giri/min |
Tasso di regolazione della frequenza transitoria (%): +10~-7 |
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Marca del carburante: (standard) diesel leggero 0# (temperatura normale) |
Tempo di stabilizzazione della frequenza (S): inferiore o uguale a 3 |
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Dimensioni:4500×1700×2400 (L×W×H millimetro) |
Consumo di carburante (carico al 100%): 209 g/kW·h |
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Peso unitario: 8500 kg |
Rumore (LP7m): 95 dB (A) |
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Parametri tecnici del motore diesel |
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Velocità: 1500 giri/min |
Metodo di raffreddamento: raffreddamento a circolazione d'acqua chiusa |
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Modello motore diesel: KTA38-G2A |
Potenza motore diesel: 814KW |
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Numero cilindri/struttura di sollevamento: 12/tipo V |
Modalità di regolazione della velocità: regolazione elettronica della velocità |
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Corsa del cilindro: 159×159 mm |
Modalità di aspirazione: turbocompresso |
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Rapporto di compressione: 13,9:1 |
Capacità di sovraccarico: 110% |
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Metodo di avviamento: avviamento elettrico DC24V |
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Parametri tecnici del generatore |
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Fattore di uscita: COSΦ=0.8 (isteresi) |
Livello di protezione: IP22 |
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Modello motore: SWT634C-680 |
Metodo di cablaggio: connessione a tre-quattro fasi-fili, tipo Y- |
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Potenza nominale: 680kW |
Metodo di regolazione: AVR (regolatore automatico di tensione) |
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Tensione nominale: 400 V/230 V |
Frequenza di uscita: 50Hz |
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Grado di isolamento: H |
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Prestazioni a basso rumore
Suono-attenuato:La custodia in acciaio zincato mantiene il rumore operativo inferiore o uguale a 68 dB(A) a 7 metri.
Schiuma acustica:Il rivestimento in schiuma di poliuretano ignifugo-da 50 mm riduce la risonanza del motore a frequenza medio- e alta-.
Silenziatore di scarico: Il silenziatore residenziale interno riduce il rumore di scarico di 35 dB(A) senza aumentare la contropressione o ridurre la potenza del motore.
Isolamento dalle vibrazioni:I supporti antivibranti in gomma-posizionati tra il motore/alternatore e il telaio di base tagliano le vibrazioni-trasmesse dal terreno.
Compatibilità elettrica
Avviamento motore pesante:
Fornisce una capacità di corrente di spunto da 3 a 5 volte superiore per avviare gru a torre, pompe sommergibili e compressori d'aria industriali.
Elettronica sensibile:
La regolazione della tensione a stato stazionario entro ±0,5% protegge macchinari CNC, data center e PLC ospedalieri da sbalzi di tensione.
Accoppiamento alla griglia:
L'uscita ritardata COS Φ=0.8 si collega direttamente ai quadri di distribuzione trifase standard da 400 V/230 V, 50 Hz/60 Hz-.
Stabilità del carico transitorio:
Il regolatore di velocità elettronico recupera la frequenza entro ±0,5% durante gli step di carico immediati al 100%.
Sicurezza e protezione
Spegnimento di emergenza:L'arresto automatico del motore si attiva istantaneamente se la pressione dell'olio scende al di sotto di 1,5 bar, il liquido di raffreddamento supera i 95 gradi o la velocità supera il 110%.
Protezione del circuito:L'MCCB a 4 poli scatta automaticamente durante i sovraccarichi di linea o i cortocircuiti.
Valutazione della custodia:La custodia resistente alla pioggia IP23 con armadio di controllo IP54 mantiene polvere e pioggia lontano dai terminali sotto tensione.
Messa a terra del sistema:Il capocorda di terra in rame saldato alla base del pattino in acciaio consente un rapido collegamento del picchetto di terra in loco.
OEM e personalizzazione
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Articolo di personalizzazione |
Opzioni disponibili |
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Marca del motore |
Cummins, Perkins, Volvo Penta, Deutz, Weichai, SDEC, Yuchai e altri |
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Marca dell'alternatore |
Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte o equivalente |
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Tensione nominale |
220V, 230V, 380V, 400V, 415V, 440V e voltaggi personalizzati |
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Frequenza |
50Hz o 60Hz |
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Sistema di controllo |
Manuale, Automatico, AMF, compatibile ATS, Monitoraggio remoto |
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Marchio del controllore |
Deep Sea, SmartGen, ComAp e altri |
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Capacità del serbatoio del carburante |
Configurazioni con tempo di esecuzione standard o esteso |
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Allegato |
Tipo aperto, tipo silenzioso, super silenzioso, resistente alle intemperie |
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Opzione rimorchio |
Slitta fissa, rimorchio mobile, rimorchio da traino stradale |
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Colore del tettuccio |
Colore RAL personalizzato |
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Logo e targhetta |
Logo OEM, etichette, identificazione del modello |
OEM e personalizzazione
• Verniciatura a polvere RAL personalizzata, targhette in metallo e grafica in vinile per rivenditori di attrezzature e cantieri di noleggio.
• Controller digitali DeepSea o SmartGen installati in fabbrica-pre-programmati in inglese, spagnolo, francese, portoghese o russo.
• Serbatoi di carburante base prolungati per 12–24-ore, commutatori di trasferimento automatico (ATS) e rimorchi mobili pronti per l'autostrada.
Certificazioni
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ISO9001 |
Sistema di gestione della qualità |
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ISO14001 |
Sistema di gestione ambientale |
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ISO45001 |
Gestione della salute e sicurezza sul lavoro |
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CE |
Conformità alle direttive UE applicabili |
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CEI 60034 |
Norme per macchine elettriche rotanti |
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CEI 60204-1 |
Sicurezza elettrica delle macchine |
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RoHS (se richiesto) |
Restrizione delle sostanze pericolose |
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Ispezione di fabbrica-di terze parti |
SGS, TÜV, BV o Intertek (su richiesta) |
Controllo di qualità
Ogni unità esegue un test di carico graduale di 2-ore (carico allo 0%, 25%, 50%, 75%, 100% e 110%) seguendo gli standard ISO 8528.
La verifica include la risposta transitoria (inferiore o uguale a 1,0 s), la rotazione di fase, la stabilità termica del fluido e il controllo dell'assenza di-perdite a pieno carico termico.
Ogni numero di serie viene fornito con un certificato di test di fabbrica timbrato, uno schema di cablaggio e un registro dei test di carico- individuali.
Domande frequenti
D: Il controller DeepSea o SmartGen può essere pre-configurato per il monitoraggio remoto prima della spedizione?
R: Sì, entrambe le piattaforme controller supportano la telemetria remota e possono essere pre-configurate con i parametri di rete di monitoraggio del cliente prima della spedizione, su richiesta al momento dell'ordine.
D: Qual è la copertura tipica della garanzia sul motore Cummins rispetto al resto del gruppo elettrogeno?
R: Il motore Cummins è coperto dalla garanzia globale standard di Cummins, gestita attraverso la sua rete di distributori. L'alternatore, il controller e il tettuccio sono coperti separatamente dalla garanzia del gruppo elettrogeno Milestone.
D: Qual è la quantità minima d'ordine e il tempo di consegna standard per un'unità da 680 kW?
R: Date le dimensioni dell'unità e le opzioni di personalizzazione, il MOQ è di un'unità. I tempi di produzione sono confermati al momento dell'ordine in base alla disponibilità del motore e alla configurazione del controller e del rimorchio selezionati.
D: Quanto dura effettivamente il serbatoio del carburante esteso a 12-24 ore in condizioni operative reali?
R: La classificazione per 24 ore si applica al 50% del carico medio; con un carico primario continuo al 100%, l'autonomia con l'opzione del serbatoio più grande è di circa 14-16 ore prima che sia necessario il rifornimento.
D: Cosa è incluso nel certificato di test di fabbrica fornito con ciascuna unità?
R: Il certificato include il registro del test di carico-singolo in tutte e sei le fasi di carico (0-110%), i risultati della risposta transitoria, la verifica della rotazione delle fasi e un registro del controllo delle perdite termiche, il tutto legato al numero di serie dell'unità.
