Panoramica
Il gruppo elettrogeno diesel di standby fornisce alimentazione di backup automatizzata e indipendente, collegata in modo permanente all'impianto elettrico della struttura tramite un interruttore di trasferimento automatico (ATS).
Specifiche del prodotto
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Categoria |
Specifica chiave |
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Gamma di capacità ATS |
100 A – 4000 A adatto per piccoli edifici e grandi carichi industriali/data center |
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Cambio di modalità |
Transizione-aperta/transizione-ritardata/transizione-chiusa (trasferimento soft load) per diversi requisiti di tempo di inattività |
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Logica di protezione della rete |
Monitoraggio trifase di sovra/sottotensione e frequenza per decisioni automatiche di trasferimento sicuro |
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Ri-Ritardo trasferimento |
Ritardo programmabile da 0 a 30 minuti per garantire la stabilizzazione della rete prima della riconnessione |
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Interfaccia elettrica |
Sistema di sbarre in rame compatibile con spaziatura NEMA/IEC per installazione sul campo standardizzata |
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Classificazione-di cortocircuito |
Capacità di resistenza AIC fino a 100 kA in linea con i requisiti di sicurezza della rete elettrica e tolleranza ai guasti |
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Tecnologia del motore |
Motori diesel common rail ad alta pressione a controllo elettronico-per una risposta stabile al carico |
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Sistema dell'alternatore |
Alternatore brushless con isolamento in Classe H + eccitazione PMG per tensione stabile sotto variazione di carico |
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Conformità sulle emissioni |
EPA Tier 4 Final / EU Stage V con sistemi di post-trattamento SCR + DPF |
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Prestazioni elettriche e potenza |
Uscita in standby da 200 kW – 2.500 kW, 1500/1800 giri/min, stabilità della regolazione della tensione AVR ±0,5% |
Scenari applicativi
• Infrastruttura di alimentazione di emergenza dei data center Tier III e Tier IV per garantire un backup immediato durante le interruzioni della rete pubblica.
• Le strutture sanitarie soddisfano i requisiti NFPA 110 Livello 1, garantendo il ripristino dei carichi critici per la sicurezza- entro 10 secondi dal guasto della rete elettrica.
• Impianti di produzione industriale pesante e stazioni di pompaggio dell'acqua che richiedono l'accettazione del carico a blocco al 100% in conformità con le classificazioni ISO 8528-5 G2 e G3.
• Infrastrutture remote e centrali elettriche di backup che operano in condizioni ambientali estreme fino a -25 gradi.
Opzioni di personalizzazione
Controllore DSE/ComAp
Integrazione di pannelli di controllo digitali Deep Sea Electronics (DSE) o ComAp configurati per specifici generatori multipli- in parallelo fino a 32 unità.
Ingegneria del gabinetto di controllo
Progettazione di involucri per pannelli di controllo su misura, adattati a specifici gradi di protezione dagli agenti atmosferici NEMA 3R o IP65 in base al layout del sito del progetto.
Protocolli di comunicazione BMS
Programmazione personalizzata dei protocolli Modbus RTU, Modbus TCP/IP o BACnet per adattarli ai sistemi di gestione degli edifici (BMS) locali esistenti.
Adattamento del layout meccanico
Dimensioni dell'involucro su misura, feritoie motorizzate e vettori di scarico progettati per adattarsi ai rigorosi vincoli di pianificazione urbana locale e di spazio fisico.
Supporto alla fornitura
• Tempi di consegna: disponibilità in fabbrica entro 8-10 settimane dall'approvazione del disegno tecnico.
• Test di accettazione in fabbrica (FAT): test di accettazione in fabbrica (FAT) obbligatorio di 4 ore che utilizza banchi di carico resistivi e reattivi variabili, fornendo grafici di risposta di tensione/frequenza firmati con incrementi di carico dal 25% al 110%.
• Imballaggio di protezione: imballaggio con barriera al vapore sigillato sottovuoto- che protegge i componenti elettrici sensibili dalla nebbia salina-e dall'umidità durante 60+ giorni di transito oceanico.
• Termine di consegna: implementazione dei termini FOB, CIF o DDP, con documentazione completa del certificato di origine per garantire uno sdoganamento regolare.
• Disponibilità dell'inventario: le scorte pronte per la spedizione vengono mantenute per i modelli kW standard per eliminare i tempi di attesa nelle code di produzione.
Servizio post-vendita
• Compatibilità dei filtri: le interfacce di manutenzione standardizzate consentono l'intercambiabilità diretta per filtri dell'olio, elementi dell'aria e separatori di acqua e carburante-con codici standard Fleetguard, Donaldson e Baldwin per ridurre i tempi di approvvigionamento localizzati.
• Garanzia logistica di 48 ore: i componenti critici vengono spediti dai centri di distribuzione regionali entro 24-48 ore ai siti di progetto in Nord America ed Europa.
• Tracciabilità della garanzia di 5- anni: le installazioni in standby includono una garanzia di fabbrica definita di 5 anni o 3.000 ore di funzionamento, collegata direttamente ai certificati di tracciabilità dei materiali serializzati ISO 9001 per tutti i principali componenti della fusione.
• Documentazione digitale in loco-: ogni gruppo elettrogeno è dotato di un codice QR permanente che si collega direttamente ai diagrammi esplosi digitalizzati delle parti, ai manuali di manutenzione passo passo--e alle guide video HD per la risoluzione dei problemi accessibili ai tecnici sul campo.
Certificazioni e conformità
• Dichiarazioni di conformità CE e documentazione completa sulla conformità UL2200 per le approvazioni di connessione alla rete-regionale.
• Valori nominali di resistenza al cortocircuito (AIC) certificati fino a 100 kA in conformità ai codici internazionali di sicurezza elettrica dei servizi pubblici.
• I gruppi strutturali principali raggiungono un tempo medio tra i guasti (MTBF) superiore a 25.000 ore di funzionamento, convalidato dai rapporti di prova di tipo TÜV/UL-in conformità con gli standard ISO 8528.
• Report sui test sui materiali certificati EN 10204 3.1 (MTR) forniti per tutti i punti di sollevamento degli skid strutturali per verificare la sicurezza delle manovre.
• Stabilimento di produzione certificato ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018 con rapporti completi di audit di fabbrica disponibili.
• Simbologia IEEE/IEC standardizzata applicata a tutti gli schemi di circuito e agli schemi elettrici punto-a-punto per la convalida ingegneristica.
Domande frequenti
D: Per quanto tempo il generatore può funzionare continuamente con un carico del 75% prima che sia necessaria una manutenzione programmata?
R: Con un carico costante del 75%, il sistema è progettato per 250–300 ore di funzionamento continuo prima che sia necessaria un'ispezione dell'olio e del filtro.
D: Qual è il consumo effettivo di carburante con carico in standby al 100% per un'unità da 1.000 kW?
R: A pieno carico in standby, un'unità da 1.000 kW consuma generalmente 205-215 litri di diesel all'ora, a seconda della temperatura ambiente e del tipo di carburante.
D: Qual è il livello di rumore misurato a 7 metri di distanza in una cabina silenziosa standard?
R: Il livello di pressione sonora è generalmente compreso tra 68 e 72 dB(A) a 7 metri con un carico del 75%.
D: Qual è la durata prevista dell'alternatore e del motore in condizioni di normale utilizzo in standby?
R: L'alternatore è valutato per circa 18.000–22.000 ore di funzionamento prima di una revisione importante. Gli intervalli di revisione del motore sono generalmente compresi tra 12.000 e 15.000 ore, a seconda del profilo di carico e della disciplina di manutenzione.
D: Qual è la capacità di accettazione del carico garantita in condizioni di prova reali?
R: Il sistema è stato convalidato per accettare un carico a blocco del 100% con ripristino della tensione transitoria entro 5-7 secondi. La deviazione della frequenza rimane entro ±1,5% durante l'applicazione di carico improvviso.
D: Quali documenti di conformità internazionale possono essere verificati dagli acquirenti?
R: Ogni unità può essere fornita con numeri di dichiarazione CE tracciabili, riferimenti a file UL e riepiloghi dei test di conformità ISO 8528. La documentazione include record di tracciabilità dei materiali collegati in serie-per i principali componenti strutturali.
D: Qual è la stima del costo totale di proprietà su 10 anni di attività?
R: Sulla base di un utilizzo medio in standby di 200-300 ore all'anno, il costo totale del ciclo di vita è generalmente inferiore del 18-25% rispetto ai sistemi convenzionali grazie all'efficienza del carburante ottimizzata e agli intervalli di manutenzione prolungati. I costi di manutenzione sono in media pari al 3,5–5% del CAPEX iniziale ogni anno.
