Il generatore diesel da 250 kVA tipo rimorchio è un'unità di generazione di energia mobile e autonoma progettata per fornire 200 kW di energia elettrica trifase continua- in aree remote, cantieri off-grid e applicazioni comunali di emergenza.
Specifiche tecniche
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Categoria |
Specifica |
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Uscita del gruppo elettrogeno |
250 kVA / 200 kW (Prime), 275 kVA / 220 kW (Standby) |
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Voltaggio |
400/230 V, trifase |
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Frequenza |
50 Hz |
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Velocità |
1500 giri al minuto |
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Fattore di potenza |
0.8 |
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Consumo di carburante |
~52,3 l/h a pieno carico |
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Motore |
Cummins 6LTAA8.9-G2, 6 cilindri, turbocompresso |
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Alternatore |
Stamford UCDI274K, senza spazzole, AVR |
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Isolamento/Protezione |
Classe H/IP23 |
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Sistema di avvio |
Avviamento elettrico 24V |
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Sistema di raffreddamento |
Radiatore-raffreddato ad acqua |
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Struttura del rimorchio |
Telaio in acciaio a 4 ruote con gancio di traino |
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Velocità massima di traino |
60 chilometri all'ora |
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Capacità del serbatoio del carburante |
500 litri (integrato-in) |
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Livello di rumore |
Inferiore o uguale a 75 dB(A) a 7 m |
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Sistema di controllo |
Controller DSE7320 con avvio/arresto automatico |
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Funzioni di protezione |
Bassa pressione dell'olio, temperatura elevata, velocità eccessiva, arresto per sovraccarico |
Applicazioni
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Area di applicazione |
Vantaggio chiave |
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Cantieri edili |
Alimentazione off-rete per macchinari e carichi di illuminazione |
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Eventi all'aperto |
Energia mobile per installazioni temporanee |
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Soccorso d'emergenza |
Dispiegamento rapido per la risposta alle emergenze |
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Stazioni Telecom |
Alimentazione di backup durante le interruzioni della rete |
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Esplorazione mineraria |
Alimentazione per operazioni remote |
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Manutenzione delle utenze |
Utilizzato durante i periodi di manutenzione della rete per ridurre i tempi di inattività |
Opzioni di tensione e protezione del circuito
Configurazione di fabbrica:Uscita nativa 400 V/230 V, trifase, 50 Hz progettata per la compatibilità con la rete europea, asiatica e africana.
Terminali regolabili:Le sbarre collettrici riconfigurabili sul campo- supportano sistemi di distribuzione a 380 V, 415 V e 440 V.
Regolazione della tensione:Il regolatore automatico di tensione (AVR) mantiene la tensione-stazionaria entro ±1,0% su variazioni di carico comprese tra 0 e 100%.
Qualità dell'energia:La distorsione armonica totale (THD) rimane inferiore al 5%, prevenendo la distorsione della forma d'onda sui controlli sensibili PLC e VFD.
Protezione del circuito:L'interruttore principale resiste al 300% della corrente di cortocircuito nominale-per 10 secondi e tollera uno squilibrio del carico di fase del 25%.
Mobilità del rimorchio e sicurezza del traino
Telaio e velocità:
Telaio in acciaio-doppio-canale ad asse-per impieghi gravosi progettato per il trasporto fuori-stradale e autostradale a velocità fino a 60 km/h (37 mph).
Sistema frenante:
Freno a inerzia meccanico abbinato a un freno di stazionamento manuale indipendente per la sicurezza del sito.
Gancio di traino:
Timone-regolabile in altezza con anello intercambiabile e attacchi a sfera per diversi veicoli trainanti.
Attrezzatura da corsa:
Sospensioni a balestra, quattro martinetti di livellamento-meccanici e barra luminosa posteriore a LED da 24 V integrata.
Conformità e certificazioni
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Certificazione/Normativa |
Descrizione della conformità |
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ISO8528 |
Prestazioni del gruppo elettrogeno e standard di test |
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Marcatura CE |
Conformità UE in materia di sicurezza, salute e ambiente |
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ISO9001 |
Sistema di gestione della qualità certificato |
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ISO14001 |
Conformità del sistema di gestione ambientale |
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NEMAMG1 |
Design dell'alternatore e standard prestazionali |
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Grado di protezione IP23 |
Protezione contro oggetti solidi e spruzzi d'acqua |
Prestazioni di raffreddamento
Alto-Radiatore ambientale:Il radiatore per impieghi gravosi da 50 gradi- impedisce il declassamento termico del motore in caso di luce solare diretta e calore ambientale elevato.
Sistema di avviamento-a freddo:Pre-riempito in fabbrica con -refrigerante anticorrosione a 25 gradi e dotato di uno scaldabagno con camicia da 220 V.
Monitoraggio del liquido di raffreddamento:Il vetro-spia superiore del serbatoio consente controlli visivi istantanei; un sensore elettronico attiva lo spegnimento automatico-del liquido refrigerante.
Controllo termico dell'olio:I termostati a doppio elemento a cera- mantengono l'olio lubrificante del motore entro una viscosità operativa ottimale.
Manutenzione
Disposizione di accesso:Le doppie porte laterali con serratura e cerniere oscillanti a 180 gradi forniscono accesso diretto ai filtri dell'olio, alle cinghie e all'alternatore.
Programma di servizio:Ispezione iniziale-a 50 ore di funzionamento; sostituzione standard dell'olio lubrificante e del filtro ogni 250-500 ore.
Drenaggio del fluido pulito:Le linee esterne di scarico dell'olio e del liquido refrigerante si estendono all'esterno delle guide del telaio con valvole di intercettazione manuali.
Ispezione visiva:Una vaschetta trasparente per il separatore d'acqua-del carburante e un indicatore di pressione differenziale-del filtro dell'aria di tipo-a secco-consentono rapide ispezioni di routine.
Imballaggio e consegna
Ordine minimo:La quantità minima di ordine (MOQ) è 1 unità per valutazione, campionamento della flotta o offerte di progetto.
Tempi di consegna:Le unità standard da 400 V/50 Hz vengono spedite entro 20-35 giorni; le configurazioni personalizzate vengono spedite in 15-20 giorni lavorativi.
Imballaggio per l'esportazione:Avvolto-retraibile con pellicola-protettiva UV resistente e protezioni angolari, dimensionato per contenitori GP da 20 piedi e HQ da 40 piedi.
Logistica e documentazione:Termini di spedizione FOB Tianjin/Qingdao o CIF, completi di fattura commerciale, distinta di imballaggio, polizza di carico, certificato di origine e assicurazione marittima.
Domande frequenti
D: Qual è il livello di rumore di questo generatore per rimorchio e include una tettoia-attenuata dal suono?
R: Sì, il tettuccio standard ha una potenza nominale di 72 dBA a 7 metri a pieno carico; le unità montate su rimorchio-sono leggermente più rumorose rispetto ai modelli silenziosi fissi.
D: I pezzi di ricambio possono essere forniti dopo la consegna del generatore?
R: Sì, le parti di ricambio comunemente richieste come filtri, cinghie, sensori e componenti elettrici possono essere fornite separatamente.
D: Quale marca di motore alimenta il generatore standard per rimorchio da 250 kVA?
R: La configurazione standard utilizza un motore diesel turbocompresso Cummins o Perkins come selezione predefinita, con marchi alternativi disponibili su richiesta.
D: Qual è il periodo di garanzia per questo gruppo elettrogeno?
R: La garanzia di fabbrica standard copre il motore, l'alternatore e il sistema di controllo per 12 mesi o 2.000 ore di funzionamento, a seconda di quale evento si verifica per primo.
D: Qual è la capacità del serbatoio del carburante?
R: Il serbatoio base standard contiene circa 400 litri e fornisce circa 10-12 ore di funzionamento continuo al 75% del carico prima che sia necessario il rifornimento.
